固定登車橋適用于倉儲貨臺和郵政樞紐裝卸，可根據(jù)貨車車廂不同高度調(diào)節(jié)月臺調(diào)節(jié)板，即可調(diào)高也可調(diào)低濟南液壓登車橋廠家，方便叉車駛?cè)胲噹?，裝卸自如，兩側(cè)設(shè)有防軋裙板，工作更加安全，叉車等搬運車輛通過固定登車橋直接進入貨車內(nèi)部進行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量的勞力，提高工作效應(yīng)，獲取大的經(jīng)濟效益。 固定登車橋適用場所：裝卸車頻繁、車型不一的大型企業(yè)、倉庫、車站、碼頭、倉儲物流基地、郵政運輸、物流配送等山東移動登車橋。固定登車橋操作方法：1、操作極其簡單，只需按動按鈕，登車橋自動升起；2、松開按鈕，登車橋靠自重下降搭在車上即可使用。3、上升過程：按住上升按鈕，搭起大板當達到位置時，小油缸開始工作，小板張開。4、工作過程：松開升降按鈕，在自重作用下，慢慢下落固定登車橋價格。5、結(jié)束過程：當貨物裝卸完畢后，按住上升按鈕抬起大板，小板自動復(fù)位，當大板抬到固定高度時，然后松開按鈕，登車橋在自重作用下慢慢復(fù)位，整個工作過程完畢。 固定登車橋也稱為高度調(diào)節(jié)板，安裝于固定場合，是實現(xiàn)貨物快速裝卸的設(shè)備。被廣泛應(yīng)用于碼頭、貨臺、倉庫等場所。固定登車橋結(jié)構(gòu)主要由三大部分組成：機械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)。 整個平臺以“U”型鋼為骨架，承載力比較大，而且重量輕。高強度“U”型量設(shè)計能保障高負載長時間運行的時候不變形。臺面采用的是防滑花紋板面，使平臺具有良好的防滑性能，固定登車橋兩側(cè)設(shè)有防軋腳裙板，防止腳趾深入裙板造成以外傷害。設(shè)有保障維護人員進入固定登車橋維護時的安全支撐桿。 固定登車橋就是裝卸貨設(shè)備中性能好、作業(yè)安全、的一款裝卸貨工具，固定登車橋通過液壓系統(tǒng)來自由升降自身的高度調(diào)節(jié)板，能夠與不同高度的車廂相連接，起到了連接貨車與搬運車輛的橋梁的作用，這樣就可以解決貨臺離地有高度差這個裝卸貨障礙，很方便車輛快速、安全的進出車廂進行裝卸貨作業(yè)。

固定登車橋與儲放平臺一起是輔助裝卸搬運設(shè)備，該設(shè)備與平臺集成化在一起，可依據(jù)貨車車箱的不一樣高度開展調(diào)整，便于電動叉車進到車箱。設(shè)備采用進口液壓泵站，兩邊裝有防側(cè)傾裙，工作中更安全性，提升了工作效能。 固定登車橋性能：液壓推動，運作靠譜、實際操作便捷。唇板根據(jù)總體短軸與平臺聯(lián)接，穩(wěn)定性好、抗壓強度高。采用進口密封件，保證液壓傳動系統(tǒng)具備較好的密封性性能。進口總體模塊化設(shè)計液壓油泵，使用期限長、密封性性能好。高韌性U型梁的設(shè)計方案可以確保其在長時間負荷下長期性運作而不形變。采用地面防滑不銹鋼花紋板，使平臺具備較好的地面防滑性能。兩邊裙板應(yīng)結(jié)構(gòu)加固，避免腳指伸進平臺導(dǎo)致意外傷害。給予液壓桿，保證維修人員進到登傳動軸檢修時的安全性。

固定登車橋經(jīng)常出現(xiàn)在裝卸頻繁的物流中心，它的快速發(fā)展帶動了整個物流行業(yè)的繁榮發(fā)展，那么為什么固定登機橋發(fā)展如此迅速呢？

我國出臺了降低固定登車橋出口退稅率，為我國固定登機橋企業(yè)的發(fā)展帶來了一系列發(fā)展機遇固定登車橋的主要動力是液壓原理和電控原理，符合節(jié)能環(huán)保的理念，具有能耗低、噪音低、不漏油、操作簡單等優(yōu)點。固定登機橋迅速發(fā)展成為大型物流配套設(shè)備，銷量大。由于生產(chǎn)企業(yè)更加，站在整體物流設(shè)備規(guī)劃的高度，客戶滿意度大幅提升。近年來，我國固定登機橋企業(yè)重視技術(shù)研發(fā)，涌現(xiàn)出許多固定登機橋企業(yè)巨頭，具備固定登機橋安裝規(guī)劃的條件和能力。固定登車橋可以大大提高物流裝卸效率，操作方便，減少人工疲勞。

固定登車橋的特點：1、電控操作只需按下按鈕，調(diào)節(jié)板就會自動上升，操作簡單；松開按鈕，調(diào)節(jié)板靠自身重量下降，活頁綁帶可以在卡車上使用。2、通過動力系統(tǒng)，大油缸抬起整個斜板，到達頂部位置時，小油缸開始工作，順利伸出活頁帶。高度調(diào)節(jié)板全部采用高花紋鋼板和型材，焊接緊密，使用壽命長。3、液壓系統(tǒng)采用意大利進口品牌產(chǎn)品，性能優(yōu)異。4、的‘流線型’開頁接頭設(shè)計，比其他保守型管狀接頭增加焊接面積3倍以上，大大延長了使用壽命，維修方便。5、調(diào)節(jié)板兩側(cè)有3塊活動板，可有效防止調(diào)節(jié)板下降時腳趾被壓壞，確保安全。6、維護保養(yǎng)和清潔時，用拉條支撐調(diào)節(jié)板。

登車橋的臺面多選用防滑斑紋鋼板制成，能夠使臺面具有的防滑功用?？墒情L時間的運用和一些沙子的沖突，難免會呈現(xiàn)防滑功用降低的景象，這一點需要咱們格外留意。

運用登車橋還要做好保養(yǎng)作業(yè)，首要是留意在雨天的防護，和定時油漆的加涂，油漆能夠的維護斑紋不被沖突，所以咱們能夠定時的進行涂改，可是在涂改之前一定要將凹槽處的沙子和一些碎屑整理潔凈。另外還要留意不要形成紋理處油漆太厚，避免呈現(xiàn)紋理變小，影響沖突力的情況

安裝登車橋應(yīng)該注意的問題：

首先打好適當?shù)牡鼗?，也就是在地下挖一個坑，地坑挖的怎么樣決定的就是安裝的時候登車橋的穩(wěn)定因素，根據(jù)客戶不同的需求挖不同的坑，并且在挖坑的時候還應(yīng)該準備的就是一個引線孔，預(yù)埋的話一般采用的都是PVC或者是鋼管包的電線，但是引線孔的位置一般都是在坑的尾部的正中間。

安裝的時候應(yīng)該往挖好的箱子里面鋪上一次碎沙子，上面就是比較牢靠的鋼筋混凝土，然后為了加強固定在坑的兩邊就必須使用的是網(wǎng)狀的鋼筋，這樣的話根據(jù)土建的鋼筋網(wǎng)進行連接的話會非常的穩(wěn)固，并且應(yīng)該注意的就是相互之間的距離的問題，完成以后，底座應(yīng)該進行水泥澆筑，預(yù)留角鋼的位置，預(yù)埋的防撞的必須應(yīng)該防止一塊比較厚實的鋼板。