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2021-04-27 09:11:38
移動(dòng)登車橋是一種用于裝卸貨物的工業(yè)設(shè)備,主要用于貨車與倉庫或工廠之間的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)。它可以通過液壓系統(tǒng)升降,使貨車與倉庫或工廠的貨臺保持同一高度,方便貨物的裝卸。移動(dòng)登車橋還可以通過手動(dòng)或電動(dòng)方式進(jìn)行升降,具有操作簡單、、維護(hù)方便等特點(diǎn)裝卸貨登車橋。它廣泛應(yīng)用于物流、倉儲、制造、建筑等行業(yè)濟(jì)南液壓登車橋廠家,是提高貨物轉(zhuǎn)運(yùn)效率和保障貨物安全的重要設(shè)備。
固定登車橋也稱為高度調(diào)節(jié)板,安裝于固定場合,是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的設(shè)備。被廣泛應(yīng)用于碼頭、貨臺、倉庫等場所。固定登車橋結(jié)構(gòu)主要由三大部分組成:機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)。
整個(gè)平臺以“U”型鋼為骨架,承載力比較大,而且重量輕。高強(qiáng)度“U”型量設(shè)計(jì)能保障高負(fù)載長時(shí)間運(yùn)行的時(shí)候不變形。臺面采用的是防滑花紋板面山東移動(dòng)登車橋,使平臺具有良好的防滑性能,固定登車橋兩側(cè)設(shè)有防軋腳裙板,防止腳趾深入裙板造成以外傷害。設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入固定登車橋維護(hù)時(shí)的安全支撐桿。
登車橋的分類:登車橋分為:固定式登車橋,移動(dòng)式登車橋,氣動(dòng)登車橋,機(jī)械登車橋固定登車橋價(jià)格,簡易登車橋等。
氣動(dòng):先進(jìn)的低壓提升系統(tǒng)完成氣塔升降,運(yùn)行平穩(wěn)安全。 性能的圓柱形氣塔能抵御穿刺和磨損,使用壽命長。 馬達(dá)和鼓風(fēng)機(jī)高于地面安裝,遠(yuǎn)離垃圾和雜物。 所有電氣組件、線路及配件均符合UL標(biāo)準(zhǔn)。 維護(hù)保養(yǎng)要求較低。
機(jī)械:的平衡系統(tǒng)確保下壓過程平穩(wěn)連貫。 重負(fù)荷斜坡控制裝置包括九齒制轉(zhuǎn)瓜以及業(yè)內(nèi)為可靠的棘齒條定位系統(tǒng)??梢栽跀嚯娗闆r下仍正常工作。維護(hù)保養(yǎng)要求相對稍高。
簡易:適用于已建成但未預(yù)設(shè)基坑之裝卸月臺。 操作簡便及有效符合人機(jī)工程原理。 高強(qiáng)度碳鋼的斜面和延伸板。機(jī)械式和液壓式兩種操作方式,機(jī)械式可以升級成液壓式。 無需儲藏,節(jié)省時(shí)間和空間。
移動(dòng)式登車橋用途:典型的現(xiàn)代托板貨物裝卸平臺包括一個(gè)高起的裝卸貨站臺,一個(gè)作為站臺與運(yùn)輸車輛之間連接浮橋作用的高度調(diào)節(jié)板和將貨物搬運(yùn)進(jìn)出運(yùn)輸車輛的叉車或手動(dòng)搬運(yùn)車。
裝卸貨站臺的高度固定,但來往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一,運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。
運(yùn)用固定式登車橋提供可靠的連接。使搬運(yùn)叉車能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。主要用于物流、郵電、交通、電力、工礦、企業(yè)等裝卸貨物。
液壓固定登車橋:液壓系統(tǒng)用于升降主桌面和延伸延伸板,操作穩(wěn)定安全。液壓泵、導(dǎo)管和儲油罐作為一個(gè)完整的組件安裝在臺面底部,遠(yuǎn)離坑內(nèi)雜物??煽康囊簤核俣乳y自動(dòng)防止裝卸平臺和平臺上的載荷在3 '以內(nèi)自由下落。豐富的可選配件進(jìn)一步增強(qiáng)了安全性,提高了操作便利性。維護(hù)要求低。
手動(dòng)固定登車橋:無需外接電源,以手動(dòng)液壓泵為動(dòng)力,即可輕松調(diào)節(jié)登機(jī)橋高度??烧{(diào)鏈鉤配有剎車片,防止裝卸貨物時(shí)登車軸移位,可方便地與各種卡車緊密配合。采用進(jìn)口密封件,確保液壓系統(tǒng)具有良好的密封性能。進(jìn)口整體模塊化液壓站,密封性能好,使用壽命長。高強(qiáng)度U型梁的設(shè)計(jì)可以保證其在高載荷下長期運(yùn)行不變形,平臺采用防滑花紋鋼板具有良好的防滑性能。兩側(cè)設(shè)置搟腳裙板,防止腳趾伸入平臺造成意外傷害,并設(shè)置支撐桿,保證檢修人員進(jìn)入登車軸檢修時(shí)的安全。
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