移動式登車橋操作方法：

1、首先將汽車尾門打開緊扣在車廂兩側(cè),然后將汽車倒退緊靠登車橋坑位兩側(cè)的防撞膠墊,并將汽車制動庫房用固定登車橋。

2、合上電控箱內(nèi)電源總開關(guān)濟(jì)南液壓登車橋廠家，按下操作按鈕，固定式登車橋面板慢慢上升，升到高度時，登車橋前端搭板開始伸出，當(dāng)搭板升到與面板同一平面時，松開按鈕，面板與搭板在同一平面內(nèi)慢慢下降，搭板會自然地搭在汽車尾部車廂底面上。相互接觸處不小于100 mm。

3、若車廂底面低于安裝登車橋的月臺高度，在松開按鈕使面板下降的同時山東移動登車橋，拉緊小鏈條使支撐腳偏離支撐腳墊缺口，面板和搭板就可以下降到低于月臺高度處，直至搭板落到較低的車廂內(nèi)底面上。

4、工作完畢后，按下操作按鈕，面板與搭板一起上升，車開走，松開按鈕，面板自動下落歸位。

5、后切斷電源總開關(guān)固定登車橋價格。

濟(jì)南金力液壓機(jī)械專業(yè)生產(chǎn)定制移動登車橋，固定登車橋，綠籬修剪機(jī)，鐵路跨橋和各類升降機(jī)械。

安全使用注意事項(xiàng)：

1、登車橋必須專人進(jìn)行操作和維護(hù)，非熟練人員不得擅自操作。

2、任何人員不得在登車橋正在工作時進(jìn)入登車橋機(jī)架下面或安全擋板兩側(cè)處進(jìn)行其它作業(yè)，以免發(fā)生危險！

3、嚴(yán)禁超載使用。

4、登車橋正在裝卸作業(yè)時，嚴(yán)禁按操作按鈕。

5、當(dāng)搭板伸直后要馬上松開操作按鈕，以免油缸長時間受壓。

6、在工作過程中，若有異常情況發(fā)生，先排除故障再使用，不得勉強(qiáng)使用。

7、在維修或保養(yǎng)時必須正確使用保險撐桿。

8、在登車橋裝卸作業(yè)過程中，汽車必須要制動、停穩(wěn)。

定制挪動液壓登車橋注意事項(xiàng)： 1)登車橋的有關(guān)主要參數(shù) 因?yàn)閼?yīng)用場地不一樣，因而定制的情況下必須留意可以達(dá)到這一場地常用主要參數(shù)的登車橋，大約有一下幾類：挪動方式，操作臺規(guī)格，主要用途，辦公環(huán)境，載貨量，升降機(jī)高度這些詳盡主要參數(shù)。 2)挪動方式 由于移動液壓登車橋的挪動方式有許多，客戶必須依據(jù)自身的要求而定制：人工挪動方式，自主挪動方式，人工輔助方式這些。 3)定制是量身訂做 由于大家獲得登車橋的有關(guān)主要參數(shù)就可以制做出相對應(yīng)的機(jī)器設(shè)備本身高度，鋁型材型號規(guī)格，支撐桿長短，底發(fā)布鋁型材的型號規(guī)格，門板型號規(guī)格。 4)移動液壓登車橋的主要用途 許多客戶定制的情況下并沒有說清晰自身必須機(jī)器設(shè)備的主要用途。由于不一樣主要用途的登車橋機(jī)器設(shè)備或是有一定的差別的，因而大家定制的情況下必須說清晰。 5)移動液壓登車橋辦公環(huán)境 不一樣的工作中工作溫度，環(huán)境濕度這些一些主要參數(shù)都不一樣，因而應(yīng)用的情況下必須說清晰這一點(diǎn)，才可以因時制宜的挑選有關(guān)的齒輪油，配電柜，電氣元器件這些零配件

登車橋的分類：登車橋分為：固定式登車橋，移動式登車橋，氣動登車橋，機(jī)械登車橋，簡易登車橋等。

氣動：先進(jìn)的低壓提升系統(tǒng)完成氣塔升降，運(yùn)行平穩(wěn)安全。 性能的圓柱形氣塔能抵御穿刺和磨損，使用壽命長。 馬達(dá)和鼓風(fēng)機(jī)高于地面安裝，遠(yuǎn)離垃圾和雜物。 所有電氣組件、線路及配件均符合UL標(biāo)準(zhǔn)。 維護(hù)保養(yǎng)要求較低。

機(jī)械：的平衡系統(tǒng)確保下壓過程平穩(wěn)連貫。 重負(fù)荷斜坡控制裝置包括九齒制轉(zhuǎn)瓜以及業(yè)內(nèi)為可靠的棘齒條定位系統(tǒng)?？梢栽跀嚯娗闆r下仍正常工作。維護(hù)保養(yǎng)要求相對稍高。

簡易：適用于已建成但未預(yù)設(shè)基坑之裝卸月臺。 操作簡便及有效符合人機(jī)工程原理。 高強(qiáng)度碳鋼的斜面和延伸板。機(jī)械式和液壓式兩種操作方式，機(jī)械式可以升級成液壓式。 無需儲藏，節(jié)省時間和空間。

移動式登車橋用途：典型的現(xiàn)代托板貨物裝卸平臺包括一個高起的裝卸貨站臺，一個作為站臺與運(yùn)輸車輛之間連接浮橋作用的高度調(diào)節(jié)板和將貨物搬運(yùn)進(jìn)出運(yùn)輸車輛的叉車或手動搬運(yùn)車。

裝卸貨站臺的高度固定，但來往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一，運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。

運(yùn)用固定式登車橋提供可靠的連接。使搬運(yùn)叉車能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。主要用于物流、郵電、交通、電力、工礦、企業(yè)等裝卸貨物。

經(jīng)常檢查移動式液壓登車橋各液壓元件有無滲漏現(xiàn)象，液壓油溫度應(yīng)在5～80℃范圍內(nèi)。若需使移動式液壓登車橋長時間處于升起狀態(tài)時，必須將支撐桿撐起，確保安全。清洗移動式液壓登車橋時，注意貯油箱不要進(jìn)水。

三位三通分配移動式液壓登車橋舉傾時，首先加大油門，將操縱手柄置于上升位置，頂起車廂，實(shí)現(xiàn)自卸。當(dāng)貨廂舉升角為大時，在控制閥沒有自動回位機(jī)構(gòu)的情況下，操縱手柄不宜長時間停留在上升位置，以免移動式液壓登車橋長時間處于高壓狀態(tài)。當(dāng)貨卸完后，將手柄置于下降位置，待貨廂完全落下后，再將手柄扳回中立位置。

移動式登車橋的液壓系統(tǒng)一般不得隨便拆卸，更換密封圈或排除滲油故障時，零部件拆下后應(yīng)將各管接頭用干凈的布包好堵住，預(yù)防臟物進(jìn)入管道。嚴(yán)禁在行駛過程中板動操縱手柄；嚴(yán)格按規(guī)定添加液壓油，并嚴(yán)格保證用油清潔，及時更換和按規(guī)定清洗移動式液壓登車橋?yàn)V網(wǎng)。使用移動式液壓登車橋卸貨時，首先將變速桿置于空擋位置，拉緊手制動器使車制動，車停穩(wěn)后再舉傾卸貨。

連桿復(fù)合式移動式液壓登車橋舉傾時，踏下離合器，將操縱手柄向后拉到上升位置，然后慢慢松開離合器踏板，油泵隨之轉(zhuǎn)動，加大油門，車廂舉升傾卸。在整個過程中不要快放離合器和猛加油門，避免出現(xiàn)撞擊。降落時，踏下離合器踏板，操縱手柄向前，油泵停止工作，車廂復(fù)位。

對于產(chǎn)品公司而言，當(dāng)今的移動登車橋市場競爭激烈。 這也是市場需求旺盛的結(jié)果，市場催生了更多的好的制造商。 型號方面，性能更出色的產(chǎn)品可以滿足消費(fèi)者的需求，這里更突出的是移動登車橋，那么它的優(yōu)勢是什么?

首先，省時省力

因?yàn)橐苿拥擒嚇虻膬?yōu)勢在于它可以移動。 根據(jù)不同工作環(huán)境的需要，可以隨時移動登機(jī)橋，從而提高了工作效率，大大提高了裝卸速度，從而創(chuàng)建了公司。 更多的社會利潤。

二，節(jié)省更多的資金投入

傳統(tǒng)的貨物裝卸更依賴于更多的人力來提高工作效率。 當(dāng)今的移動登車橋是提高工作效率，大大減少人力資源投入，在一定程度上大大減少的愛。 工人的利用率為公司節(jié)省了更多的資本投資并提高了經(jīng)濟(jì)效率。

三，有效降低商品損壞風(fēng)險

貨物裝卸需要更多的人力投入。 結(jié)果，更多的人造成了更多的貨物，造成了嚴(yán)重的損失。 如今，移動塢橋的出現(xiàn)大大降低了人員的利用率，很少有人使用一些叉車設(shè)備。 可以完成工作任務(wù)，因此大大降低了貨物損壞的風(fēng)險。

正是由于這些移動登車橋的諸多優(yōu)勢吸引了市場消費(fèi)者的高度認(rèn)可，也為產(chǎn)品的市場銷售提供了有效保證，帶動了越來越多的企業(yè)和技術(shù)產(chǎn)品的出現(xiàn)。 。 帶給我們的消費(fèi)者更多的驚喜