移動式登車橋操作方法：

1、首先將汽車尾門打開緊扣在車廂兩側(cè),然后將汽車倒退緊靠登車橋坑位兩側(cè)的防撞膠墊,并將汽車制動。

2、合上電控箱內(nèi)電源總開關(guān)，按下操作按鈕移動物流調(diào)節(jié)板，固定式登車橋面板慢慢上升濟南液壓登車橋廠家，升到高度時，登車橋前端搭板開始伸出，當搭板升到與面板同一平面時，松開按鈕，面板與搭板在同一平面內(nèi)慢慢下降，搭板會自然地搭在汽車尾部車廂底面上。相互接觸處不小于100 mm。

3、若車廂底面低于安裝登車橋的月臺高度，在松開按鈕使面板下降的同時，拉緊小鏈條使支撐腳偏離支撐腳墊缺口，面板和搭板就可以下降到低于月臺高度處山東移動登車橋，直至搭板落到較低的車廂內(nèi)底面上。

4、工作完畢后，按下操作按鈕移動物流調(diào)節(jié)板，面板與搭板一起上升，車開走，松開按鈕，面板自動下落歸位。

5、后切斷電源總開關(guān)。

一般 狀況下固定登車橋價格，移動登車橋的實際操作應(yīng)用多分成下列好多個流程： 1.用登車橋舍板兩邊的掛勾聯(lián)接到海運集裝箱上，將移動登車橋固定不動至貨車兩邊，避免 登車橋與貨車分離出來。 2.將移動登車橋兩邊的剎車踏板塊（掩輪器），置放于車胎后才，避免 車胎脫位。 3.將移動登車橋兩邊尾板學(xué)會放下，使登車橋呈陡坡狀，聯(lián)接路面與貨車產(chǎn)生斜波情況。 4.當確定登車橋固定不動徹底、固定支架穩(wěn)定、剎車踏板塊合理置放后，則能夠 逐漸應(yīng)用移動登車橋 5.用手夾泵（牛斗重工機械采用西班牙進口手夾泵）把移動登車橋搖到所必須的部位高寬比，一般應(yīng)高過貨車廂體。 6.將貨車倒行到登車橋舌板地區(qū)，開啟手動泵閘閥，讓登車橋舌板慢慢落下來，壓放到貨車車箱底端，以后鎖定手動泵閘閥。（這一步是使液壓缸維持當然承受力情況，增加使用期限） 7.學(xué)會放下移動登車橋支腿（支腿歸屬于選裝設(shè)備），以確保登車橋穩(wěn)定支撐點于路面

移動式登車橋目前主要有移動機械式登車橋和移動液壓式登車橋。移動液壓式登車橋是需要外接電源，用起來比較省時、省力，液壓式的是現(xiàn)在使用比較普遍的設(shè)備。

移動機械式登車橋是用手柄人力手搖升降的設(shè)備，不受制于外接電源的限制，即使在沒有供電設(shè)備的情況下，也能正常升降作業(yè)。

在物流的快速發(fā)展助力下，各領(lǐng)域貨物的流通速度也得到加快，各機械設(shè)備的配合使用更是提高了運輸、裝卸的效率，比如現(xiàn)在使用頻繁的移動式登車橋這款裝卸貨設(shè)備，它不僅能夠裝卸小件的托盤貨物，還能夠裝卸集裝箱等大件貨物。

移動式登車橋省時省力的優(yōu)勢：因為移動式登車橋的優(yōu)勢就是可以移動，根據(jù)不同的工作環(huán)境的需求可以隨時的移動登車橋，坡面采用的高強度齒形鋼格板，具有的防滑性能，使叉車有更好的爬坡能力和操控性。即使在雨雪天氣，仍能保障正常作業(yè)。所以這樣一來更好的提升了工作效率，大大提升了貨物裝卸速度，給我們企業(yè)創(chuàng)造了更多的社會利潤。

移動登車橋的類型很多，選擇時需要注意很多事項。 如果您想選擇移動登車橋，而不必擔心使用時出現(xiàn)的問題，則需要掌握上述一些技巧并遵循相關(guān)原則。

移動登車橋是非常廣泛的物流設(shè)備。 它是叉車的好幫手。 它可以使叉車的裝卸效率提高一倍。 選擇移動登車橋時，應(yīng)根據(jù)叉車的噸位和卡車類型進行選擇。

這是叉車的一個例子。 我們的工程師將為您提供如何選擇移動登車橋的想法。

對于額定載荷為1噸的叉車，重量通常小于2.0噸。 您可以選擇3噸的移動登機橋，1噸至2噸的叉車，其自身重量通常小于3噸。 您應(yīng)該選擇6噸的叉車。 對于額定載荷為3噸的叉車，其自重約為4.6噸。 應(yīng)選擇8噸的移動登車橋，4噸的叉車，其自重約為5噸，應(yīng)選擇10噸的登機橋，5噸的叉身。對于7.5噸以下的重量，應(yīng)選擇12噸的液壓登機橋 選擇，依此類推。 對于6噸的叉車，應(yīng)選擇16噸的移動登車橋。

當然，型號不同，登車橋的調(diào)節(jié)范圍也不同。 移動登車橋的調(diào)整范圍應(yīng)根據(jù)型號選擇。

除了移動登車橋的重要性外，還有許多細節(jié)和預(yù)防措施在人們使用移動登車橋時不容忽視。產(chǎn)品優(yōu)勢：電動液壓，操作簡單，高度可調(diào)，調(diào)節(jié)范圍大，裝卸效率提高，節(jié)省人力。

移動登車橋完全由液壓驅(qū)動，操作簡便且可靠。 唇板與平臺通過長軸連接，強度高，可靠性好。 進口密封件用于確保液壓系統(tǒng)的出色密封性能。 移動登車橋采用進口一體式模塊化液壓站，密封性能好，使用壽命長。

移動軸采用高強度“ U”形橫梁設(shè)計，以確保高負載和長期運行而不會變形。 防滑鋼板用于使平臺具有良好的防滑性能。 兩側(cè)均設(shè)有防側(cè)翻裙板，以防止意外傷害到達升降平臺。 移動登車橋有支撐桿，以確保維護人員進入登車橋內(nèi)部進行維護。