移動(dòng)式登車橋在使用中維護(hù)注意事項(xiàng)有哪些呢？今天就有液壓登車橋廠家的工作人員給客戶朋友們介紹一下

移動(dòng)式登車橋

   1、電控操作極其簡(jiǎn)單，只需按動(dòng)按鈕，調(diào)節(jié)板會(huì)自動(dòng)升起；松開(kāi)按鈕，調(diào)節(jié)板靠自重下降移動(dòng)物流調(diào)節(jié)板， 活頁(yè)搭板搭在貨車上即可使用濟(jì)南液壓登車橋廠家。

  2、液壓系統(tǒng)采用意大利原裝進(jìn)口的品牌產(chǎn)品，性能，維修。

  3、通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)，大油缸升起整個(gè)斜板，至頂位時(shí)，小油缸開(kāi)始工作，順暢伸出活頁(yè)搭板， 高度調(diào)節(jié)板全部采用上海寶鋼高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長(zhǎng)久。

  4、調(diào)節(jié)板兩側(cè)分別有3塊活動(dòng)板山東移動(dòng)登車橋，可有效避免調(diào)節(jié)板下降時(shí)壓傷腳趾的危險(xiǎn)。

  5、調(diào)節(jié)板底座前面為開(kāi)放式設(shè)計(jì)，清理雜物方便快捷。

  6、獨(dú)特設(shè)計(jì)的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固 耐用。

 7、獨(dú)特的"流線型"開(kāi)放式活頁(yè)關(guān)節(jié)設(shè)計(jì)，比其它傳統(tǒng)的管式關(guān)節(jié)增加焊接面積達(dá)3倍以上，大大延長(zhǎng)使用壽命固定登車橋價(jià)格，且方便維護(hù)。

  8、在維護(hù)、保養(yǎng)和清潔時(shí)，用撐桿支撐起調(diào)節(jié)板，更加安全可靠

濟(jì)南金力液壓機(jī)械專業(yè)生產(chǎn)定制移動(dòng)登車橋，固定登車橋，綠籬修剪機(jī)，鐵路跨橋和各類升降機(jī)械。

安全使用注意事項(xiàng)：

1、登車橋必須專人進(jìn)行操作和維護(hù)，非熟練人員不得擅自操作。

2、任何人員不得在登車橋正在工作時(shí)進(jìn)入登車橋機(jī)架下面或安全擋板兩側(cè)處進(jìn)行其它作業(yè)，以免發(fā)生危險(xiǎn)！

3、嚴(yán)禁超載使用。

4、登車橋正在裝卸作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁按操作按鈕。

5、當(dāng)搭板伸直后要馬上松開(kāi)操作按鈕，以免油缸長(zhǎng)時(shí)間受壓。

6、在工作過(guò)程中，若有異常情況發(fā)生，先排除故障再使用，不得勉強(qiáng)使用。

7、在維修或保養(yǎng)時(shí)必須正確使用保險(xiǎn)撐桿。

8、在登車橋裝卸作業(yè)過(guò)程中，汽車必須要制動(dòng)、停穩(wěn)。

如何維護(hù)登車橋？

 使用軸時(shí)，保持工作臺(tái)表面穩(wěn)固牢固，固定鏈條須與車輛牢固固定。 拖運(yùn)時(shí)速度限制為3 /小時(shí)。

 如何進(jìn)行登車橋的后期維護(hù)？ 當(dāng)從工廠購(gòu)買(mǎi)時(shí)，登機(jī)橋通常比其他起重設(shè)備更快。 但是，由于登車橋的應(yīng)用方法與其他卸載平臺(tái)設(shè)備的應(yīng)用方法不同，因此縮短了登車橋的使用壽命。

 在登車橋下行過(guò)程中，嚴(yán)禁所有人員爬坡，嚴(yán)禁在登車橋使用過(guò)程中進(jìn)行超載作業(yè)。

 使用的液壓油保持清潔，不得與水和其他雜質(zhì)混合。 它通常每六個(gè)月更換一次。 液壓油一般在冬季使用N32，在夏季使用N46。 當(dāng)?shù)菣C(jī)橋發(fā)生故障時(shí)，立即停止運(yùn)行并排除故障。

 臺(tái)面材料：臺(tái)面采用8mm防滑網(wǎng)。

 鏈條的可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度可以輕松地鉤住卡車，使登車橋和卡車始終緊密接觸。

 制動(dòng)塊的配置（防止卡車在裝卸時(shí)移位）。

   現(xiàn)在，移動(dòng)登車橋是一種機(jī)械設(shè)備，可幫助快速裝卸車輛。由于其移動(dòng)功能，它可以滿足許多不固定場(chǎng)合的需求。極大地方便了物流運(yùn)輸貨物的裝卸工作，大大提高了工作效率。由于移動(dòng)登車橋也是一種機(jī)械設(shè)備，因此在工作過(guò)程中會(huì)遇到一些麻煩。

如果移動(dòng)登車橋無(wú)法升起怎么辦？ 實(shí)際上，這種現(xiàn)象有很多原因：

一、所選液壓油的粘度將直接影響上升速度；

二、液壓系統(tǒng)油管可能有泄漏，檢查油管并更換；

三、檢查電磁閥是否已電連接，以及油是否已從電磁閥泄漏。

四、檢查電機(jī)是否反向旋轉(zhuǎn)并調(diào)整好。

五、如果未安裝安全閥，將導(dǎo)致壓力不穩(wěn)定。

六、以上聯(lián)軸器安裝不正確，

七、檢查每個(gè)接口的密封墊是否損壞。

登車橋的分類：登車橋分為：固定式登車橋，移動(dòng)式登車橋，氣動(dòng)登車橋，機(jī)械登車橋，簡(jiǎn)易登車橋等。

氣動(dòng)：先進(jìn)的低壓提升系統(tǒng)完成氣塔升降，運(yùn)行平穩(wěn)安全。 性能的圓柱形氣塔能抵御穿刺和磨損，使用壽命長(zhǎng)。 馬達(dá)和鼓風(fēng)機(jī)高于地面安裝，遠(yuǎn)離垃圾和雜物。 所有電氣組件、線路及配件均符合UL標(biāo)準(zhǔn)。 維護(hù)保養(yǎng)要求較低。

機(jī)械：的平衡系統(tǒng)確保下壓過(guò)程平穩(wěn)連貫。 重負(fù)荷斜坡控制裝置包括九齒制轉(zhuǎn)瓜以及業(yè)內(nèi)為可靠的棘齒條定位系統(tǒng)?？梢栽跀嚯娗闆r下仍正常工作。維護(hù)保養(yǎng)要求相對(duì)稍高。

簡(jiǎn)易：適用于已建成但未預(yù)設(shè)基坑之裝卸月臺(tái)。 操作簡(jiǎn)便及有效符合人機(jī)工程原理。 高強(qiáng)度碳鋼的斜面和延伸板。機(jī)械式和液壓式兩種操作方式，機(jī)械式可以升級(jí)成液壓式。 無(wú)需儲(chǔ)藏，節(jié)省時(shí)間和空間。

移動(dòng)式登車橋用途：典型的現(xiàn)代托板貨物裝卸平臺(tái)包括一個(gè)高起的裝卸貨站臺(tái)，一個(gè)作為站臺(tái)與運(yùn)輸車輛之間連接浮橋作用的高度調(diào)節(jié)板和將貨物搬運(yùn)進(jìn)出運(yùn)輸車輛的叉車或手動(dòng)搬運(yùn)車。

裝卸貨站臺(tái)的高度固定，但來(lái)往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一，運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。

運(yùn)用固定式登車橋提供可靠的連接。使搬運(yùn)叉車能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。主要用于物流、郵電、交通、電力、工礦、企業(yè)等裝卸貨物。

移動(dòng)式登車橋臺(tái)面采用的菱形網(wǎng)格板有可靠的強(qiáng)度，能保證長(zhǎng)期使用而不變形。它的菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，充分保證了的防滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣，仍能保證正常使用。

移動(dòng)式登車橋可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車，使移動(dòng)式登車橋與貨車始終緊密貼合。

移動(dòng)式登車橋采用手搖液壓泵作動(dòng)力，勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。

移動(dòng)式登車橋配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時(shí)登車橋移位。