大家都知道登車橋一般分為：固定式登車橋，移動式登車橋，臺邊式登車橋這幾種濟(jì)南液壓登車橋廠家，但是呢還有一種可牽引移動式登車橋用的也非常多，那大家知道可牽引移動式登車橋的產(chǎn)品特點(diǎn)嗎？

可牽引式移動式登車橋是一種可以利用通過叉車、牽引車等牽引的一種移動式登車橋，是結(jié)合平板拖車牽引架技術(shù)研制而成，前段加可向兩側(cè)旋轉(zhuǎn)重型萬向輪及可拆卸牽引桿，在需要移動時可以將萬向輪旋轉(zhuǎn)至下端裝上牽引桿，可簡單方便的實(shí)現(xiàn)牽引移動。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

登車橋前端配置行走萬向輪機(jī)構(gòu)及牽引機(jī)構(gòu)，登車橋移動異常方便；

主梁采用國標(biāo)高強(qiáng)度25#型鋼，質(zhì)量穩(wěn)定可靠；

加長的上平臺長度，叉車作業(yè)時有足夠空間調(diào)整裝卸貨角度，防止溜坡現(xiàn)象產(chǎn)生山東移動登車橋，操作更加安全；

采用大噸位支腿及兩個輔助支腿，支承能力強(qiáng)，車橋穩(wěn)固耐用；

前橋采用一體式設(shè)計；

橋面部分設(shè)置防滑網(wǎng)狀，具有很好的防滑功能；

車橋設(shè)計結(jié)構(gòu)緊湊、牢固，防止動載荷后產(chǎn)生車橋變弄現(xiàn)象；

液壓登車橋的電子控制操作非常簡單。 只需按下按鈕，調(diào)整板將自動升起。 松開按鈕時，調(diào)節(jié)板也將因其自重而降低，然后將活頁板放在卡車上以便使用固定登車橋價格。 而且該液壓系統(tǒng)選用進(jìn)口牌，性能肯定會很好，而且維護(hù)量很小。

在調(diào)節(jié)板的兩側(cè)還設(shè)有三個活動板，它們也可以有效地防止調(diào)節(jié)板下降，從而降低了腳趾的危險性，并且由于腳趾受傷而確保安全。 底座的前部是開放式設(shè)計，在清潔碎屑時也非常方便。 即使在維護(hù)，保養(yǎng)和清潔時，也需要使用撐桿支撐調(diào)節(jié)板。 使用時，它將變得更安全，更穩(wěn)定。

每個人都須弄清液壓登車橋的特征。 只有正確使用登車橋，登車橋才能發(fā)揮其真正的作用。 對于這個問題，甚至液壓登車橋也需要非常清楚地知道。

   現(xiàn)在，移動登車橋是一種機(jī)械設(shè)備，可幫助快速裝卸車輛。由于其移動功能，它可以滿足許多不固定場合的需求。極大地方便了物流運(yùn)輸貨物的裝卸工作，大大提高了工作效率。由于移動登車橋也是一種機(jī)械設(shè)備，因此在工作過程中會遇到一些麻煩。

如果移動登車橋無法升起怎么辦？ 實(shí)際上，這種現(xiàn)象有很多原因：

一、所選液壓油的粘度將直接影響上升速度；

二、液壓系統(tǒng)油管可能有泄漏，檢查油管并更換；

三、檢查電磁閥是否已電連接，以及油是否已從電磁閥泄漏。

四、檢查電機(jī)是否反向旋轉(zhuǎn)并調(diào)整好。

五、如果未安裝安全閥，將導(dǎo)致壓力不穩(wěn)定。

六、以上聯(lián)軸器安裝不正確，

七、檢查每個接口的密封墊是否損壞。

移動登車橋只要單人操縱，不需能源電源，便可實(shí)現(xiàn)貨物的平安疾速裝卸。移動式登車橋普遍用于無裝卸裝備的貨臺及運(yùn)動裝卸場合，是與叉車共同應(yīng)用的貨物裝卸輔助裝備 移動式液壓登車橋是與叉車共同應(yīng)用的貨物裝卸輔助裝備，可依據(jù)汽車車箱的高下調(diào)理高度，叉車能夠間接經(jīng)由過程本裝備駛?cè)胲囅渫獠客Ｖ关浳锏呐垦b卸，僅需單人功課，便可實(shí)現(xiàn)貨物的疾速裝卸。它使企業(yè)削減大批勞力，提高工作效率，獲得更大經(jīng)濟(jì)效益。登車橋的重要感化是在倉儲貨臺與輸送車輛之間搭起一座斜橋，以便叉車前進(jìn)間接出入車箱停止貨物裝卸，該產(chǎn)品普遍應(yīng)用于船埠、站臺、庫房等地。登車橋安裝在貨臺的閣下面，與貨臺地上和閣下面齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可超過跨過或低于貨臺立體，使之與車箱等高。橋板的頂端有一翻板，自動搭在車箱邊沿，使貨臺與車箱安穩(wěn)過渡

經(jīng)常檢查移動式液壓登車橋各液壓元件有無滲漏現(xiàn)象，液壓油溫度應(yīng)在5～80℃范圍內(nèi)。若需使移動式液壓登車橋長時間處于升起狀態(tài)時，必須將支撐桿撐起，確保安全。清洗移動式液壓登車橋時，注意貯油箱不要進(jìn)水。

三位三通分配移動式液壓登車橋舉傾時，首先加大油門，將操縱手柄置于上升位置，頂起車廂，實(shí)現(xiàn)自卸。當(dāng)貨廂舉升角為大時，在控制閥沒有自動回位機(jī)構(gòu)的情況下，操縱手柄不宜長時間停留在上升位置，以免移動式液壓登車橋長時間處于高壓狀態(tài)。當(dāng)貨卸完后，將手柄置于下降位置，待貨廂完全落下后，再將手柄扳回中立位置。

移動式登車橋的液壓系統(tǒng)一般不得隨便拆卸，更換密封圈或排除滲油故障時，零部件拆下后應(yīng)將各管接頭用干凈的布包好堵住，預(yù)防臟物進(jìn)入管道。嚴(yán)禁在行駛過程中板動操縱手柄；嚴(yán)格按規(guī)定添加液壓油，并嚴(yán)格保證用油清潔，及時更換和按規(guī)定清洗移動式液壓登車橋濾網(wǎng)。使用移動式液壓登車橋卸貨時，首先將變速桿置于空擋位置，拉緊手制動器使車制動，車停穩(wěn)后再舉傾卸貨。

連桿復(fù)合式移動式液壓登車橋舉傾時，踏下離合器，將操縱手柄向后拉到上升位置，然后慢慢松開離合器踏板，油泵隨之轉(zhuǎn)動，加大油門，車廂舉升傾卸。在整個過程中不要快放離合器和猛加油門，避免出現(xiàn)撞擊。降落時，踏下離合器踏板，操縱手柄向前，油泵停止工作，車廂復(fù)位。